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  • 感谢IVDC!新一代FORDMondeo动态表现允文允武


    2020-07-10


    感谢IVDC!新一代FORDMondeo动态表现允文允武 IVDC互动式车身动态稳定控制系统,能让消费者在安全无疑的状态之下,享受来自于Mondeo的操控快感。 拥有大胆设计〝Kinetic Design〞设计风格的新一代FORD Mondeo,坚毅的操控表现除了归功于D3底盘平台与车体刚性,全新开发的悬吊系统更是扮演,让Mondeo操控、安全与舒适兼具,不可或缺的关键角色。
    感谢IVDC!新一代FORDMondeo动态表现允文允武 Mondeo亦装置ABS防锁系统与ESP车身电子稳定系统,安全方面绝对可以让消费者放心。 FORD为了让消费者能够拥有全新的驾驭体验,开发出IVDC(Interactive Vehicle Dynamic Control)互动式车身动态稳定控制系统,能让消费者在安全无疑的状态之下,享受来自于Mondeo的操控快感;消费者只需透过车室中控台下方的控制键,便可轻易在「Sport」、「Normal」及「Comfort」三种模式间,选择最适当的悬吊设定,简单来说就是改变避震阻尼。
    IVDC藉由装置在车上的感测器,每10秒会主动监测车辆与路面互动状况、驾驶油门速度、煞车力道,与行车速度,适时自动选择最佳的悬吊设定,让车身的动态表现维持在最佳状态。

    根据FORD原厂所提供的实际路试结果显示,Mondeo是一款在综合路段,皆能让驾驶保有绝佳路感,以及让车室乘员乘坐上感到舒适的车款,而且在同级距车款当中,Mondeo的行路表现,绝对是在佼佼者之列。此外,Mondeo亦装置ABS防锁系统与ESP车身电子稳定系统,安全方面绝对可以让消费者放心。
    FORD车辆工程经理Norbert Kessing表示,Mondeo车身所搭载的IVDC系统,能主动调整悬吊设定,如此一来便可保持行车路感,与乘坐舒适度,更难能可贵的是,还可以帮助缩短在恶劣路况中,约10%的煞车距离,在平坦的柏油路面,Mondeo的煞车表现则更为优异。
     

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